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TNGA架构之美 试驾一汽丰田IZOA奕泽

2021 年 02 月 05 日 13 : 25 原创 来源: 编辑:崔成
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奕泽IZOA的整车尺寸为4405mm*1795mm*1565mm,轴距2640mm。整个设计大量应用了SEXY DIAMOND钻石结构理念,虽然外观上依然通过圆角的形式将锐利的棱角抹平,但清晰可见整车大量地应用了钻石切割的元素。
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丰田一贯以中庸示人,自丰田章男掌管后这个丰田家族的第四代长孙除了跑跑纽博格林,也就是抨击一下电动车炒作过度,但我们似乎都忘记了他所带来的TNGA架构,要将丰田变得更加动感。中国市场上首部可以称作动感的丰田车,恰好是今天我们试驾的一汽丰田IZOA奕泽。

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奕泽IZOA的整车尺寸为4405mm*1795mm*1565mm,轴距2640mm。整个设计大量应用了SEXY DIAMOND钻石结构理念,虽然外观上依然通过圆角的形式将锐利的棱角抹平,但清晰可见整车大量地应用了钻石切割的元素。

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前LED大灯组以鸟类翅膀作为仿生学设计理念,与车标形成贯穿式结构,并配合流水转向灯,在车头部分形成了腾飞之翼。下沉的进气栅栏可以有效优化整车风阻,为整车的腾飞提供了有力的技术支持。

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悬浮式LED组采用回旋镖造型。车身部分通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶,打造了近似双门跑车的动感气息。17寸铝合金轮毂的设计,采用银黑双色结构,形似风火轮,轮胎尺寸为215/50R17。

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奕泽IZOA在内饰上同样大量融入钻石元素设计。一改以往丰田沉闷中庸的内饰配色风格,奕泽IZOA顶棚大面积应用黑色植物材料,而内饰配色也出格地使用了棕黑色配色,门板上棕色皮质覆盖物布满棱形底纹。

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即便是扶手箱的设计,为了迎合钻石理念也改为了异型。而质感方面,丰田也是下了大功夫,座椅大量应用纹理细腻如小牛皮的材质,中控台部分也大量使用搪塑材料进行包裹。

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中控屏部分为9英寸多媒体显示系统,并支持CarLife手机智能互联。同时,配置了PM2.5过滤功能及左右独立温度控制自动空调,带有nanoe™纳米水离子释放功能,即便是干燥的寒冬,也不会让皮肤缺水。

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在配置上,奕泽IZOA全系标配了Toyota Safety Sense(智行系统)丰田规避碰撞辅助套装,其中包括PCS预碰撞系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。且全系标配10个SRS空气囊,并包含驾驶席膝部SRS气囊。

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动力部分奕泽采用的是丰田代号为M20A的2.0升自然吸气汽车发动机,净功率为126kw,扭矩为203@4400-4800rpm。这款发动机的全称为2.0L Dynamic Force Engine,带有喷气流控功能。与之相匹配的是Direct Shift 10速双传动CVT变速箱,官方百公里油耗为5.7L。

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起初,我们对这套动力总成还心存疑虑,但几天的驾驶下来,我们甚至忘记了这是一款CVT变速箱,其提速的反应与换挡的迅捷几乎与AT自动变速器接近,同时又提供了优势性的经济油耗。

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基于TNGA丰巢架构打造的奕泽IZOA具有低质心车架,与以往的丰田车相比有更好的可玩性。悬挂结构为前麦佛逊,后纵臂型双叉臂式独立悬架,在保证了舒适性的同时又提供了良好的操控稳定性。

本文内容为中华网·汽车( www.yzdiy.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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奕泽IZOA
  • 14.58 - 17.98万元
  • 小型SUV
  • SUV
  • 2.0L
  • 无级

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